Geçtiğimiz günlerde A.C. Başkanı
Thak’uşıne Aslan çok yakın gelecekte olmasa da Tupalov
134 tipi 4 adet askeri nakliye uçağının A.C.’ye
devredileceği ve bu konuda da A.C.’nin Moskova
temsilcisinin gerekli girişimlerde bulunacağını
belirmişti. İnsanlar bu konudaki gelişmeleri, bu büyük
uçakların sağlayacağı faydaları ve ekonominin
gelişmesine yönelik katkılarını öğrenmek isteniyorlar.
Maykop hava alanı çalışanları da gazete okurları da bu
konuda çeşitli sorular soruyorlar.
Maykop’taki hava alanı dışında, Hanske
stanitsasında askeri amaçla kullanılan bir hava alanı
var. Dolayısıyla büyük kapasiteli uçakların
kullanımında imkanlar mevcuttur. Ancak internette yer
alan bir haberde, ”Maykop hava alanında yolcu
hizmetlerini ifa edecek terminal tesisleri mevcut
değil” diyor. A.C.’nin gelecekte büyük uçaklara sahip
olabilme durumu çok umut vericidir.
A.C.’ye
devredilmesini beklediğimiz Tupalov 134 uçakları
askeri nakliye uçağı niteliğindedirler. Ancak bunları
yolcu taşımacılığında kullanmak üzere yeniden dizayn
edebilme imkanı vardır. Bunun için oturma yerleri ve
lombozlar yapılması gereklidir. Dolayısıyla uçaklar
A.C.’ye verildiğinde, yenilenmeleri ve donatımlı hale
getirilmeleri gereklidir.
Uçakların bugünkü
durumunu denetleyecek komisyon ve komisyon başkanı
A.C. Bakanlar Kurulu tarafından tespit edildi.
Komisyon başkanı Nikolay Gonçarov’un ifadesine göre,
komisyon henüz göreve başlamadı. Uçakların A.C.’ye
devir teslim anlaşması imzalandığında komisyon
uçakları inceleyecek yeniden dizayn ve donatım için
gerekli gideri tespit edecektir. Uçaklar şuan
bulundukları farklı yerlerden alınarak yenilenecekleri
uçak tamir-bakım fabrikalarının bulunduğu Minsk ve
Rostov’a ulaşması için gerekli masraflarda tespit
edilecektir.
Söz konusu Tupalov 134’ler uçuş
ömürlerini tamamlamış uçaklardır. Bunlar bugün
kullanımda değildir. Ancak kullanılabilecek
durumdadırlar. Bunları yeniden uçurabilmek için çok
şeye ihtiyaç vardır. Bütün bu süreç düzgün bir şekilde
gelişirse A.C. insanları bu uçaklar sayesinde hava
yolunu kullanmaya başlarsa bu durumun büyük faydalar
getireceği herkesçe söyleniyor. Tarifeli seferlerde ve
charter (çartır) seferlerinde bu uçakların
kullanılması mümkün olacak. Uçaklar Moskova ve diğer
şehirlere sefer yapacaklar. Kuzey Kafkasya’ya gelmek
isteyenlerinde hizmetinde olacaklar. Doğrusu bugün
havayolları şirketleri zor durumda. Bu şirketlerin
çoğu iflas etmiş durumda ve hisseleri satılmaya
hazırlanıyor. Fakat bu şirketler kime ait olursa olsun
söz konusu uçaklar A.C.’ye çalışırlarsa fayda
sağlayacaktır.
Uçakların hizmete girmesinden ve
bunun sonuçlarından söz etmek için şimdilik erken
olabilir. Ancak söz konusu uçakların A.C.’ye devri
imkanı varsa bu durumdan en iyi şekilde
faydalanılmalıdır. Bu işin gereğini yapacak ve süreci
hızlandıracak olanlar A.C. yöneticileridir. Bu anlamda
da insanların en güven duyduğu kişi Başkan Thak’uşıne
Aslan’dır. Onun cumhuriyetteki sosyal hayatın
geliştirilmesi için sarf ettiği çabalara ve bu konuda
yılmadan çalıştığına insanların güveni tamdır.
Sözünü ettiğimiz bu proje ne kadar ivedilikle çözüme
ulaşırsa o kadar iyi olacak düşüncesi temelde çok
haklıdır. 2014 Olimpiyatları'nın Soçi’de yapılacağı
herkes tarafından biliniyor. Soçi tarihten beri
Adigelerin eski toprağı ve Adigelere ait bir yer idi.
Şu anda da Maykop hava alanı Soçi’ye mevcut bütün hava
alanlarından daha yakındır. Bundan dolayı
olimpiyatların yapılacağı yıla kadar Maykop-Tıghemıps
kara yolu inşa edilirse Krasnodar ve Gelencik’teki
hava alanlarına iniş yapan insanlardan çok daha hızlı
bir şekilde Maykop hava alanına inen insanlar Soçi’ye
ulaşabilecekler.
Bugün çok ciddi gelişmeler
ufukta gözükmüyor. Ancak uçakların A.C.’ye
getirilmesinde A.C. Başkanı, Bayındırlık,İskan ve
Ulaştırma Bakanlığı ve A.C.’nin Moskova nezdindeki
elçisi tüm girişimleri yapıyorlar.
A.C. Hava
Yollarının önemli ve büyük gelişmelerine yönelik
haberler de alıyoruz. Sözgelimi Litvanya ve Rusya
arasında yeni hava yolu hatları konulması düşünülüyor.
Litvanya Haberleşme ve İletişim Bakanı Aynars Şleserc
ile Rusya Ulaştırma Bakanı İgor Levitin bir araya
geldiklerinde bu kararı aldılar. Litvanya uçakları
Soçi’nin de içinde bulunduğu Rusya’nın değişik
şehirlerine seferler düzenleyecekler. Rus uçakları da
Litvanya topraklarına inecek.
Maykop Hava
Alanı'nın modernizasyonu için bir mastır plan
hazırlanıyor. Bu modernizasyon büyük maliyetler
getiriyor. Bu modernizasyonun maliyetinin tamamının
Federal Hükümetçe karşılanmayacağı da açık. Bundan
dolayı A.C. liderleri yatırımcıların A.C.’ye çekilmesi
için tüm gayretleri ile uğraşıyorlar. Soçi’de
Olimpiyatların yapılacağının kesinleşmesinden sonra
A.C.’deki hava alanına göz diken yatırımcıların
sayısında büyük artış var. A.C. Başkanlığı Haber
Merkezi'nin bildirdiğine göre Maykop Hava Alanı,
olimpiyatlar için yapılacak tesislerin ve yatırımların
ihtiyaç duyduğu malzemelerin temininde
kullanılabilecek bir üstür.
Hava alanı yatırımcıları bekliyor:
Başkanlık Haber Merkezi
uçakların henüz yakın geçmişe kadar Maykop Hava Alanı
üzerinden uçarak Türkiye, İtalya, Birleşik Arap
Emirlikleri, Suriye, Ürdün ve başka ülkelere seferler
yaptığını bildiriyor. Yönetim bu günlerde hava ulaşımı
ve Abtonov 2 uçaklarının yeniden dizaynı ile
uğraşıyor. Bunda uçakların tamir gördüğü fabrikaların
uzmanlarından yardım aldılar. Gelecek yıldan itibaren
uçakların teknik bakımı için gerekli alet ve araçların
kullanımı için hava alanının mevcut sertifikasının
yenilenmesi gerçekleştirilecek. Antonov 2 uçaklarının
bakımı ve sorunsuz çalışır hale getirilmesi
gerçekleştirilecek. Moskova-Maykop hava hattının
yeniden açılarak faaliyete geçmesi için Moskova hava
yolu şirketleri liderleri ile görüşmeler devam ediyor.
R.F. Ekonomi ve Ticaret Bakanı German Gref ve
A.C. Başkanı Thak’uşıne Aslan bir araya geldiklerinde
başkanın Maykop Hava Alanı'nın tamamen yenilenerek
hizmete girmesi gerektiğini ifade ettiğini haber
merkezinden aldığımız haberden biliyoruz. Rusya’nın
hava ulaşım sistemi geliştirilmesi programı adlı
federal programa Maykop Hava Alanı'nın da katılması
için gerekli belgeler ve başvuru Moskova’ya
gönderildi. Hava alanının yenilenmesi ve
geliştirilmesine yönelik planlar proje dokümantasyon
merkezinde yapıldı. Bu günlerde hava alanı
tesislerinin karşılaştığı bütün sorunlar tamamen
giderilirse bu projenin gerçekleşmesi için 500 milyon
Ruble gerekiyor. İşte bunun için gerçektende
yarımcılara ihtiyacımız var.
Hava alanı olması
gerektiği gibi modern bir şekilde yenilenirse A.C.
turizminin gelişmesine çok büyük katkı sağlayacaktır.
A.C. Bayındırlık, İskan ve Ulaştırma Bakanlığı ulaşım
birim şefi Sergey Tolstikov, hava alanı hisselerinin
satılmasının yatırımcıları davet etmek için ilk adım
olabileceğinin altını çiziyor. Hava alanı
işletmelerinin %74’lük hisselerinin özelleştirilmesi
Bakanlar Kurulu'nda görüşüldü. %24 oranı A.C.’nin
olacak. Bu oran Maykop hava alanının çalışma şekli
üzerinde ve denetiminde yeterli oranda A.C.’yi yetkili
kılacaktır.
Sözünü ettiğimiz bu haberler umut
veriyor. Gelecekte A.C. hava yolu işletmelerinin
işlerini tekrar yoluna koyacakları ve A.C.’ye faydalar
sağlayarak yeniden işe başlamaları da beklentilerimiz
arasındadır. Maykop Hava Alanı'nın layık olduğu
şekilde restore edilerek yeniden hizmete açılması,
kalabalık insan gruplarını uçakların taşıması ve
sayılı hava alanlarından biri olmasını ümit ediyoruz.
|